IL-2 Sturmovik тоглоомын олон нэмэлтүүд байдаг. Тиймээс би энэ тоглоомын талаар цуврал нийтлэлүүдээ үргэлжлүүлэхээр шийдлээ. Энд би онгоцонд бүрэн эвдэрч, үсрэхэд хэтэрхий оройтсон байсан ч хэрхэн төвөггүй хөөрч, хэрхэн буух, мөн виртуал нисгэгчийнхээ амь насыг хэрхэн аврах талаар танд хэлэх болно. Энэ нийтлэл нь ахисан түвшний бус тоглогчдод зориулагдсан боловч энэхүү мэдээлэл нь энэ тоглоомын ахмад дайчдад ч сонирхолтой байх болов уу гэж бодож байна.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
Өнгөрсөн удаа адил: компьютер, "Мартагдсан тулаанууд" хөдөлгүүр дээр "IL-2 Sturmovik" тоглоом ("Platinum Collection" бас боломжтой), лазер хулгана (зүгээр л батерейнд биш !!!), маш их зүйл чөлөөт цаг, тэвчээр, мэдрэлийн тухай
Зааварчилгаа
1-р алхам
Нисэх.
Хөөрсний дараа бүх зүйл энгийн мэт санагдаж байна … Хэдийгээр та онгоцыг нисэх зурвас дээр байлгахыг хичээн шүдээ хавирах хэрэгтэй. Энэ бол хөдөлгүүрийн эргүүлэх моментийн тухай юм. Хэрэв та Мистелийг тусдаа даалгаварын аль нэгэнд нисэх гэж оролдсон бол та үүнийг мэдэрсэн байх - "юу" нь нисэх онгоцны буудлаа хагалж, түүнтэй хамт нисэх "элч" нарын нислэгийг хийхийг хичээдэг. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд та босоо жолоо залах хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг та обуднуудыг доош нь хийж болно, гэхдээ үүний тулд та тоглоомын тохиргоонд түлхүүрүүдийг оноож өгөх хэрэгтэй бөгөөд обудтай харьцах нь тийм ч амар биш юм. Илүү хялбар арга бий. Удирдах тохиргооноос дараахь зүйлийг шалгана уу: "Зулын зүүн", "Жолооны төв", "Жолооны баруун". Эдгээр үйлдлүүдэд "," "товчийг оноож өг." тус тус "/". "Хэцүү байдал" цэсэнд "Easy" -ийг тохируулаад "Хөөрөлт-Буух", "Эмзэг байдал", "Бодит буулт" шилжүүлэгчийг гараар шилжүүлнэ үү. Одоо бид "Тусдаа даалгавар" руу ороод өөрт таалагдсан даалгавраа сонгоорой (зөвхөн нисэх онгоц тээгч онгоцноос хөөрөхгүй байх - энэ бол бидний хувьд Гёетт шиг өндөр яруу найраг юм!). Бид ороод эхэлнэ (түлхүүр i). Ихэвчлэн ихэнх хөдөлгүүрүүд сэнсний тэнхлэгийг нисгэгчтэй харьцуулахад цагийн зүүний дагуу эргэлддэг тул нисэх онгоц баруун тийш эргэх болно. F2 товчийг ашиглан гадаад төрхийг асаана уу. Бид хавтсыг суллана ("v" -ийг хоёр удаа дарна уу). Бид хөдөлгүүрийг бүрэн хурдаар нь (hold =) барьж, "," товчлуурыг баруун гарынхаа долоовор хуруугаар дарж (баруун!). Жолооны хүрд аажмаар зүүн тийш хазайж, анхны байрлалдаа эргэж орохгүй. Онгоц тэгшлээд "дарна уу." онгоцоо хянахаар буцаж очно уу. Хэрэв туузны төгсгөл ойрхон байгаа бөгөөд таны "дюралюминий хэсэг" зурвасаас хараахан гарч амжаагүй бол хэвтээ рульээр тусална уу. Агаарт байх хугацаандаа онгоцныхоо хамар дээшээ эргэж эхлэхийг хүлээгээд буух хэрэгслийг ав. Дараа нь аажмаар хавхлагуудаа нугалав ("F" товчийг нэг дарахад хавхлагуудыг нэг байрлалд буцааж татна (зөвхөн хийсэх буух байрлалтай зарим онгоцноос бусад)). Та тэнгэрт байна! Энэ хөөрсөн. Одоо буух талаар бодож үзээрэй.
Алхам 2
Нисэх онгоцны буудал дээр буух.
Энэ бол хуучин сайн "Энгийн редактор" -ын хэрэг болно. Бид редактор руу ороод "Батлан хамгаалах" зүйл дэх зенитийн бууг нэн даруй зайлуулж, "Зорилтот" зүйлээс "Аэродромууд" -ыг сонгоно уу. Чи өөр юу ч өөрчлөх шаардлагагүй!.. Мэдээж онгоцноос бусад нь мэдээж.
Бид "Крым" -ээс бусад тохиолдолд ямар ч картыг сонгодог. Яагаад? Энэ газрын зураг дээр байгаа дайсны нисэх онгоцны буудал руу ойртохыг хичээгээрэй. Арван хэдэн танк, зенитийн их буу, пулемёт таны онгоцыг яаралтай буулт хийхийг албадах болно.) Хэрэв танд хараа муудах эсвэл цагаан өнгийн сүүдэр ялгахад бэрхшээлтэй байвал Дараа нь би "Москва-өвөл" газрын зургийг санал болгохгүй - та нисэх онгоцны буудлаа огт олохгүй байх эрсдэлтэй! "Окинава" карт нь хамгийн тохиромжтой, гэхдээ заримд нь байдаггүй тул бид Смоленск хотын метрополитан хотод суралцах болно. Одоо бат бөх буух хэрэгсэлтэй онгоц хэрэгтэй байна. Эдгээр нь Ju-87, Il-2, Италийн CR.42, G.55, MC 202, MC 205, Gladiator Mk. I, төрөл бүрийн Sifires, Spitfires онгоцны загварууд гэдгийг би бараг нотолж байна.
Тиймээс, явах. Таны онгоц дайсны нисэх онгоцны буудлаас тавхан километрийн зайд бид буух болно. Бид үүнийг ижил хоёрдогч этгээдийн F2-ийг ашиглан хийх болно. Тууз нь манай чиглэлтэй перпендикуляр байрладаг. Бид зүүн тийш эргэж байна (ядаж миний эгнээ онгоцны баруун талд байна). Бид хулганаар туузыг дагана. Энэ нь биднийг барьж авмагц бид огцом буурч, хөдөлгүүрийн хүчийг 30% болгон дахин тохируулна. Бид хавхлагуудыг буух байрлал руу (гурван V) суллаж, нисэх онгоцны буух зурвас дагуу нисэх онгоцыг тааруулахын тулд жолоо ашиглана уу. Одоо бид хурдыг хянах болно. Junkers, Spitfire, Seafires-ийн хувьд дор хаяж 180 км / цаг, 220 км / цаг-аас ихгүй байх ёстой. IL-2 онгоцны буух зөвшөөрөгдөх хурд ойролцоогоор 170-220 км / цаг байна. "Италичууд" -тай эрсдэлд орохгүй, хурдаа цагт 200 км-т барих нь дээр. Гладиаторуудын хувьд буух хурд 150-200 км / ц-ийн хязгаарт байх ёстой. Буухдаа нисэх онгоцыг цахилгаан шаттай хамт зөөлөн дээш татна. Хэрэв онгоц "унаж" эхлэх бөгөөд жолоодлогын тусламжтайгаар далавчнууд нь хөндлөвч үлдвэл = товчийг ашиглан хийг яаралтай нэмнэ үү. Хэрэв эсрэгээрээ таны онгоц зөрүүдлэн тэнгэрт хошуугаа цорвол - товчлуураар тохируулагчаа бага зэрэг доошлуул. Та нисэх зурвасаас дээгүүр нисэх хэрэгтэй. ХБЗ эхлэхээс өмнө 500 метрийн зайд буух төхөөрөмжийг буулгаж (Юнкерс ба CR-д шаардлагагүй;)) онгоцыг хамраа доошлуул. Хөөрөх зурвасын эхэнд чиглүүлж, онгоцоо ойртох үед тэнгэрийн хаяанд тэгшлээрэй. Эцэст нь, таны clunker нь судсаар хананд хүрнэ. Дараа нь хөдөлгүүрийн хүчийг тэг болгож, онгоцыг нисэх зурвас дээр босоо жолоог ашиглан байлга. Түүнийг сүүлээ доошлуулбал "доош сум" -ыг барь - өсгөсөн жолоо нь онгоцны хөдөлгөөнийг удаашруулна. Энэ нь мэдээжийн хэрэг хамгийн тохиромжтой буулт юм, гэхдээ манай тохиолдолд онгоц NSV "Cliff" пулемётоос илүү "ямаа өгч" чадна! Онгоц үсрэх үед хамараа огцом унагаж, дараа нь огцом тэгшлээрэй. Хэрэв та азтай бол онгоц цаашид үсрэхээ болино, азгүй бол … Үсрэх нь гарцаагүй!
Алхам 3
Бонус - яаралтай буух;) Газар дээр буух.
"Энгийн редактор" дээр бид ижил утгуудыг тавьдаг (хэрэв та тоглоомоос гарсан бол), гэхдээ "Зорилтот" баганад бид "Үгүй" гэж сонгоно. Одоо бид бат бөх их биетэй онгоцнуудыг сонирхож байна - жагсаалтаас нэгийг нь сонгоорой. Би дараахь онгоцыг санал болгож болно: P-39, I-153, LaGG-3 (зөвхөн RD биш), Supermarine Spitfair Mk. V, TB-3, Bf-110, Bf-109Z, MiG-3, Ju-87, CR.42, Il-2, Pe-2.
Жагсаалт нь бүрэн гүйцэд биш байна. Эдгээр онгоцнууд нь би буух хэрэгсэл дээр яаралтай буулт хийсэн (!). Хөдөлгүүрийн оролцоогүйгээр "ямаа" -ны дараа I-153 ба CR.42 нь явах эд анги дээр буух нь бараг боломжгүй, бас өөр таагүй шинж чанартай байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. гүйлтийн үеэр ландшафт, газар хамраараа хагалах, IL-2 нь үсрэлтээс болж жолооны хүрдийг ихэвчлэн хугалдаг, Junkers нь маш хүчтэй буух тулгуур ба хатуу амортизатортой (хэрэв байгаа бол), P-39 "уламжлалт бус "жолооны хүрдний зохион байгуулалт - Энэ нь орчин үеийн сөнөөгч онгоцнуудын адил Bf-110 онгоцны хамар дотор байрладаг. Хэрэв гэдсэн дээрээ суувал хамгийн түрүүнд хөдөлгүүрүүд асаж, неселлээс үсрэх болно. Хэрэв хөдөлгүүрүүд ассан боловч унаагүй бол та тэр даруй онгоцноос буух хэрэгтэй (мэдэхгүй хүмүүст Ctrl ба E товчийг зэрэг дарна уу). Энэ нь бусад бүх онгоцонд хамаатай.
Тиймээс, "Явах" товчийг дарж хөдөлгүүрийг (эсвэл хөдөлгүүрийг) нэн даруй унтраа. Хоёрдахь хүний үзэл бодлыг ашиглан бид цэвэр, өргөн зүлэг хайж байна (яг зүлэг, төмсний талбай биш !!!). Бид тохиромжтой буух цэгийг чиглүүлж тойрог хэлбэрээр төлөвлөж байна. Хэрэв та голын дээр байгаа бол эрэг дээрээс голын хөндийн дээгүүр ландшафт ургадаг тул усанд ойрхон буухыг хичээгээрэй, энэ өнцгөөр буухдаа жинхэнэ хөзрийн тамга болох хэрэгтэй. Явах эд ангиудыг суллах, гаргахгүй байх - энэ бол таны үзэмжээр байна. Гэсэн хэдий ч "Shtukas", Италийн хоёр онгоц, TB-3 нь танд сонголт үлдээхгүй;) Бид тэнгэрийн хаяанд тэгшлээд, хавхлагуудыг буух байрлал руу суллана. Анхаар! I-153, TB-3 ба ижил итали хэл дээр хавтас байдаггүй! Хэрэв та гэдсэн дээрээ суугаад байвал бүх зүйл энгийн байдаг. Хурд буух хамгийн дээд хурд хүртэл унах хүртэл хүлээнэ үү (янз бүрийн төрлийн нисэх онгоцны ойролцоо утгыг дээр өгсөн болно), газар руу нэг метр ойртож аажмаар. Онгоц гэдэсээрээ газар хүрч, шаардлагагүй бүх зүйлийг тасалдаг боловч нисгэгчийн бүхээгт байсан нисгэгч амьд, эрүүл саруул байна! Хэрэв та явах эд анги дээр буухаар шийдсэн бол илүү болгоомжтой байх хэрэгтэй. Хэрэв та огцом газардах юм бол онгоц нэг бол буух төхөөрөмжөө таслаад дэлбэрч, эсвэл "ямаа өгөх" болно, энэ нь бас тийм ч таатай биш байна. Мэдээжийн хэрэг, энэ бол онгоцны яаралтай тусламжийн бүдүүлэг дууриамал юм. Эх хувилбарт дайсны их бууны сум нь онгоцны далавчинд автомашины дугуйны хэмжээтэй нүх гаргах, эвилон, жолоо, хавхлага унах эсвэл түлхэлт эвдэрч болзошгүй юм. Бүр доош унасан бөмбөгдөгч санамсаргүй байдлаар эргэлдэж, миний Хар салхины далавчны үзүүрийг урж хаясан тохиолдол надад байсан. Онгоц нислэгийн хэвээр үлдсэн, би өөр нэг бөмбөгдөгч онгоцыг унагаж, нисэх онгоцны буудал руу буцаж ирэв! Тиймээс дадлага хийж, дүгнэлт хий.
